哪些因素會導致新能源車在排行榜中的位置波動？

新能源車在排行榜中的位置波動受多種因素影響。

首先是補貼政策，補貼退坡幅度大且引入退坡節點，這導致銷量在退坡前形成高峰，退坡次月大幅下滑。像低續航里程車型補貼完全退出，A00 級電動車競爭力下降，銷量大幅減少。

其次是個人需求，個人需求羸弱是需求不振的內部因素，新能源乘用車個人需求占比較低，且未被充分激活。

產品方面，油改電車型主流，購置成本高，使用方面，配套不完善，充電難，二手車殘值低。像廣州和深圳增加燃油車牌照指標后，當地新能源車需求及占全國比例快速下滑。

再者是網約車堰塞湖，也會對銷量產生影響。

另外，車型的市場需求飽和會造成銷量下滑，比如比亞迪部分車型。

還有車企的戰略調整或市場適應過程中的短期波動，像長安汽車此次排名變化可能就與此有關。

新勢力品牌中，訂單儲備和市場口碑會影響排名，如賽力斯超越理想汽車。

此外，國家的環保政策加強，對新能源實行補貼政策，這有利于新能源車銷量提升。而且新能源車本身實力可靠，品質獲得認可，駕駛輔助系統齊全，能減輕駕駛壓力，快充時間短等優勢，也推動了銷量。

上游原材料價格波動、供應鏈以及消費者需求信心恢復過程等，都會讓新能源車在排行榜中的位置發生波動。