新能源汽車銷量增長的主要原因是什么?

新能源汽車銷量增長的主要原因有以下這些。

政策方面,政府出臺了一系列支持政策,如補(bǔ)貼延長、購置稅免征等,還在路權(quán)、牌照等非財(cái)政政策上給予優(yōu)惠,同時對出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)用車等公共領(lǐng)域有強(qiáng)制或半強(qiáng)制規(guī)定,這為新能源汽車帶來了強(qiáng)大的銷售優(yōu)勢。

技術(shù)上,電池續(xù)航里程大幅提升,從早期的 100km 到現(xiàn)在能達(dá)到 500km 左右,百公里電耗也顯著降低,而且充電保障不斷加強(qiáng),國家“新基建”戰(zhàn)略推動充電樁建設(shè),解決了消費(fèi)者的購車顧慮。

產(chǎn)品方面,在售新能源汽車車型日益豐富,新車型不斷上市,有競爭力的車型增多。

油價方面,燃油車油價連漲,相比之下,新能源汽車使用成本更低,一年能省下幾千元,更具經(jīng)濟(jì)性。

另外,車企不斷創(chuàng)新,推出大量新產(chǎn)品、新車型,刺激了銷量,還通過“價格戰(zhàn)”吸引消費(fèi)者。“以舊換新”政策在全國各省市陸續(xù)落地,也增加了汽車銷量。

智能化方面,智能汽車發(fā)展是消費(fèi)者需求拉動的,95 后等年輕購車群體對智能汽車接受度高,智能化與電動化相互融合促進(jìn),拉動了新能源汽車的發(fā)展。

雙碳政策形成新推力,交通領(lǐng)域減碳壓力大,把油車換成電車是有效措施。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模化使上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成良性互動、協(xié)同發(fā)展,降低單車成本,提升競爭力。

而且消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知度、接受度快速提升,用過的不愿再換回燃油車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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