國產車的動力系統哪家最先進？

很難簡單界定哪家國產車動力系統最先進，因為不同品牌各有所長。比亞迪的 DMi 混動系統集高效、節能與動力于一身，燃油和電力能高效轉換協同；奇瑞鯤鵬 1.6T 發動機熱效率高，技術出色；長安藍鯨 1.5T 是“中國十佳發動機”之一，動力強勁；上汽藍芯 1.5T 排量不大但動力足；長城 1.5T 穩定可靠。這些品牌在動力系統方面都有著突出優勢和技術亮點 ，難分伯仲。

比亞迪的 DMi 混動系統，堪稱混動領域的佼佼者。電機、電池與發動機默契配合，不僅帶來驚人的扭矩與加速度，在降低油耗與排放上也成績斐然，極大提升了駕駛的經濟性與環保性 。

奇瑞的鯤鵬 1.6T 發動機，憑借高達 37.1%的熱效率，超越部分合資品牌。其卓越品質在國內外市場收獲諸多贊譽，搭載此發動機的瑞虎 8、星途攬月等車型，動力表現可圈可點。

長安藍鯨 1.5T 發動機榮獲“中國十佳發動機”稱號，還創下吉尼斯紀錄。先進的高壓直噴技術，讓它在長安 CS75 PLUS、長安 UNIV 等車型上，為駕駛者提供源源不斷的強勁動力。

上汽藍芯 1.5T 發動機雖排量不大，卻能爆發出 181 匹馬力，動力澎湃。在名爵 5、名爵 6 等車型上，充分展現了小排量發動機的大能量。

長城 1.5T 發動機以穩定可靠著稱，是哈弗 H6 長期稱霸 SUV 銷售榜的有力支撐。為眾多車主帶來安心、穩定的駕駛體驗。

此外，還有不少品牌在動力系統上不斷發力。吉利汽車的 JLB4G14TB 1.4T 發動機燃燒效率高，維護成本與故障率雙低，穩定性極佳。廣汽傳祺的第三代發動機也有著不錯的熱效率表現。

總之，國產車在動力系統方面都取得了顯著的進步與成就。每個品牌都依據自身的技術研發方向與市場定位，打造出獨具特色的動力系統。它們共同推動著國產車在動力領域不斷向前發展，未來也必將給消費者帶來更多驚喜。