北京 40L 動力夠強勁嗎?

北京 40L 的動力足夠強勁。它提供多種動力選擇,2.4L 自然吸氣發(fā)動機能輸出 105 千瓦功率與 217 牛米扭矩;2.3T 發(fā)動機最大功率可達 231 馬力,峰值扭矩 380 牛米;還有 2.0T 發(fā)動機。匹配的變速箱調(diào)校精密,能良好傳遞動力。此外,其機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身等助力越野,穩(wěn)定的抓地力與豐富配置,讓它在各種路況下都能展現(xiàn)強勁動力。

先看2.4L自然吸氣發(fā)動機,105千瓦的功率和217牛米的扭矩,雖不算極致兇猛,但在城市道路中行駛足夠輕快。匹配的5速手動變速箱,能讓駕駛者充分享受操控樂趣,手動換擋時動力傳遞直接,降檔超車也不會顯得吃力。當面對一些不太復雜的輕度越野路況,它也能憑借這樣的動力儲備,輕松應對。

而2.3T發(fā)動機則是另一番景象,231馬力與380牛米的峰值扭矩,賦予了北京40L更為澎湃的動力。搭配8AT自動變速箱,換擋平順且邏輯清晰,在加速過程中能迅速響應指令,無論是高速上的再加速,還是越野時應對較大坡度,都游刃有余。一腳油門下去,推背感隨之而來,能明顯感受到強大動力帶來的駕駛激情。

不僅如此,北京40L的機械式分時四驅(qū)系統(tǒng),與發(fā)動機動力完美配合。在越野時,駕駛者可以根據(jù)不同路況切換四驅(qū)模式,將發(fā)動機的動力合理分配到各個車輪,確保車輛在泥濘、沙地、巖石等惡劣路況下,依然能穩(wěn)健前行。非承載式車身結構提供了足夠的剛性,保障動力傳輸?shù)姆€(wěn)定,五連桿式后懸架也為動力發(fā)揮提供了良好的操控基礎。

總的來說,北京40L多種動力配置,結合優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)和車身結構,無論是日常駕駛,還是越野探險,都能展現(xiàn)出強勁的動力性能,滿足不同消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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