北京限號范圍對不同排放標準的車輛有區(qū)別嗎？

北京限號范圍對不同排放標準的車輛有區(qū)別。具體而言，國三轎車不限行，只要當天車號不限行就能開，但國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車全天禁止進入六環(huán)路（含）以內；國一國二的汽車工作日不能在五環(huán)內行駛；國四小型汽油車按限行標準執(zhí)行，柴油車六環(huán)路全天禁行（除有通行證）。這些規(guī)定旨在推進環(huán)保，隨著標準提升，老舊排放標準車輛限行或更嚴格 。

本市以及外省的國一和國二排放標準的輕型汽油車，自2017年2月15日起，在工作日被禁止在五環(huán)路（不含）以內區(qū)域道路行駛。一旦違反規(guī)定進入限行區(qū)域，將會被處以100元罰款，而且每4小時會計罰一次。這無疑是對這類排放相對較高車輛的嚴格管控，促使車主減少高污染車輛在核心區(qū)域的使用。

國四車輛方面，在過戶政策上，自2017年1月1日起便無法在北京落戶上牌，但已落戶的車輛仍可進行過戶操作。小型汽油車按常規(guī)的限行標準執(zhí)行，而柴油車則面臨著六環(huán)路全天禁行的限制，除非擁有通行證。并且，國四排放的柴油卡車在六環(huán)路以外也全面禁行，只有通過通行證才能在凌晨6時至24時之間短暫通行。

國三貨車禁止在六環(huán)內行駛，國四國五排放的卡車，只能在半夜24時 - 早上6時之間通行六環(huán)路。隨著國六標準的實施，國三、國四的車輛未來不僅面臨淘汰和大幅度限行，其汽車貶值幅度也會增大，同時用車成本也會因油價可能上漲而增高。

總之，北京對于不同排放標準車輛的限號范圍差異明顯，主要是根據(jù)車輛排放對環(huán)境的影響程度來制定規(guī)則。這一系列措施都是為了城市的空氣質量和環(huán)保大計，引導車主選擇更環(huán)保的車輛出行，推動汽車行業(yè)向更綠色的方向發(fā)展 。