怎樣通過里程表圖片估算車輛行駛里程？

僅通過里程表圖片估算車輛行駛里程，可先看圖片上直觀呈現的累計數字，不同里程數范圍反映不同車輛狀況，但還需多方面輔助判斷。汽車里程表有機械式和電子式，記錄小行駛里程和總行駛里程，“ODO”代表總里程。不同里程數范圍車輛狀況不同，如0 - 50,000公里整體大概率良好。不過，還得留意數字是否清晰、有無異常，結合內飾磨損等情況綜合考量 。

對于機械式里程表，它是通過蝸輪蝸桿機構和數字輪來計算里程的。主動軸驅動數字輪，相鄰數字輪傳動比為1:10 ，以此實現里程的遞增。而電子里程表，則由車速傳感器、微機處理系統和顯示器構成。傳感器傳送脈沖信號，微機處理后顯示車速和里程。在查看里程表圖片時，要清楚了解這兩種不同類型里程表的特點。

當看到里程表圖片上的總里程數后，還要觀察單次里程“TRIP”的情況。單次里程可復位清零，電子儀表總里程通常不可清零。若單次里程數較多且數字較大，說明車輛在近期有過不少短途行駛。

除了里程表數字本身，車輛內飾的磨損情況是很重要的參考依據。如果里程表顯示車輛行駛里程較少，但內飾座椅磨損嚴重、方向盤表皮有明顯的老化痕跡，那很可能實際行駛里程要多于里程表顯示的數字。

輪胎的磨損程度也能提供線索。一般來說，行駛里程越多，輪胎磨損越明顯。比如輪胎花紋深度變淺、輪胎表面出現一些不規則的磨損點等，都可能暗示車輛的行駛里程不低。

通過里程表圖片估算車輛行駛里程，不能僅僅依靠里程表上的數字。要全面綜合地考慮車輛里程表的類型、數字顯示狀態，以及內飾磨損、輪胎磨損等多方面因素，才能相對準確地估算出車輛的行駛里程，從而對車輛的整體狀況有更清晰的認知 。