紅旗 S 系列的動力性能怎么樣?

紅旗 S 系列動力性能表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足不同消費者的需求。紅旗 HS3 采用 1.5T 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),純電續(xù)航可觀,綜合油耗經(jīng)濟(jì)。紅旗 HS5 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 165 千瓦,動力強(qiáng)勁。此外,紅旗 S 系列有的車型還有其他燃油動力配置,部分還配備混動系統(tǒng),結(jié)合智能啟停等技術(shù),進(jìn)一步提升整體性能 。

先來看紅旗HS3,其搭載的由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)堪稱一大亮點。發(fā)動機(jī)最大功率為124千瓦,電機(jī)最大功率為140千瓦,這樣的組合讓車輛在不同的駕駛場景下都能游刃有余。CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)115公里,滿足日常通勤毫無壓力,還能減少燃油消耗,為環(huán)保出一份力。傳動系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱,WLTC綜合工況油耗僅1.3升/100公里,綜合續(xù)航更是高達(dá)1130公里,讓你無需為續(xù)航擔(dān)憂。而且它支持快充并提供3.3千瓦的外放電功能,實用性大大增強(qiáng)。

紅旗HS5所搭載的代號為CA4GC20TD - 32的2.0T國產(chǎn)渦輪增壓直列4缸發(fā)動機(jī)也不容小覷。符合國6排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率165kW,扭矩340N.m,馬力224匹,最高時速可突破210km/h,百公里加速8.2秒,這樣的數(shù)據(jù)足以證明它的動力強(qiáng)勁。雙流道渦輪增壓技術(shù)的運用,有效降低了渦輪遲滯,讓動力輸出更加流暢。

紅旗S系列還有其他車型提供多種燃油動力配置。1.8T發(fā)動機(jī)能為注重燃油效率的駕駛者提供穩(wěn)定的動力輸出,最大功率可達(dá)137kW,峰值扭矩250N?m。而2.0T發(fā)動機(jī)則動力澎湃,低轉(zhuǎn)速下就能釋放強(qiáng)大扭矩,兼顧加速與燃油經(jīng)濟(jì)性,最大功率165kW ,峰值扭矩340N?m。混動系統(tǒng)更是結(jié)合了汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢,在不同路況下智能切換。智能啟停技術(shù)和能量回收系統(tǒng)的加入,進(jìn)一步提升了車輛的整體性能。

總之,紅旗S系列在動力性能方面可圈可點。豐富的動力配置,無論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性還是渴望強(qiáng)勁動力的消費者,都能找到適合自己的車型。先進(jìn)技術(shù)的運用,也讓車輛在動力輸出和節(jié)能方面達(dá)到了較好的平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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