奔馳 GLB 的安全系統(tǒng)參數(shù)怎么樣

奔馳GLB的安全系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色，全方位保障駕乘安全。在主動安全配置上，它配備了ABS防抱死制動、制動力分配等一系列系統(tǒng)，還有智能領(lǐng)航限距、自動緊急制動等功能，可自動調(diào)整速度、減輕駕駛疲勞。被動安全方面，六個安全氣囊為車內(nèi)人員提供了可靠防護(hù)。此外，碰撞測試成績優(yōu)異，各種輔助配置也讓泊車等操作更輕松，整體安全性能值得肯定。

主動安全配置中的ABS防抱死制動系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛保持可操控性；制動力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀況，合理分配制動力到各個車輪，確保制動的穩(wěn)定性。而制動力輔助系統(tǒng)能在駕駛員緊急制動時，自動增加制動力，縮短制動距離。

智能領(lǐng)航限距功能十分實用，它可以自動根據(jù)前方道路狀況以及與前車的距離，精準(zhǔn)調(diào)整行駛速度，在長途駕駛或擁堵路況中，極大地減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。自動緊急制動功能則像是一位“隱形保鏢”，當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時，會及時發(fā)出警報并自動制動，有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

在被動安全配置方面，六個安全氣囊分工明確。主駕安全氣囊和副駕駛安全氣囊能在正面碰撞時，為前排駕乘人員提供直接的保護(hù)；前排側(cè)氣囊可在側(cè)面碰撞時，減少駕乘人員身體受到的傷害；側(cè)氣簾則像一道堅固的屏障，在車輛翻滾或嚴(yán)重側(cè)面碰撞時，防止車內(nèi)人員頭部受到致命沖擊。而且國產(chǎn)后GLB側(cè)氣簾較長，能很好地保護(hù)第三排乘客頭部。

從碰撞測試成績來看，奔馳GLB在各種碰撞場景下都展現(xiàn)出了良好的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全防護(hù)能力。再加上前后駐車?yán)走_(dá)、自動泊車等輔助配置，讓日常駕駛中的泊車等操作變得更加輕松和安全。

奔馳GLB憑借豐富且先進(jìn)的主動和被動安全配置，以及出色的碰撞測試表現(xiàn)，構(gòu)建起了一套全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為駕乘人員在各種行駛場景下提供了可靠的安全保障，展現(xiàn)出了卓越的安全性能。