本田 cb350 的保養(yǎng)成本高嗎？

本田 CB350 的保養(yǎng)成本不算高。該車每 1000 公里保養(yǎng)一次，單次費(fèi)用約 500 元，在摩托車市場里處于合理區(qū)間。它搭載的單缸水冷四沖程四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對機(jī)油和汽油要求較低，壓縮比為 5:1，92 號或 95 號汽油均可使用，降低了燃油成本。而且單缸摩托車在保養(yǎng)維修上存在優(yōu)勢，再加上新技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本，不會(huì)給車主帶來較大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān) 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來看，本田CB350新車發(fā)動(dòng)機(jī)采用eSP+全新技術(shù)，活塞環(huán)能夠更好地實(shí)現(xiàn)清除和潤滑工作，新款配備的液壓正時(shí)鏈條助推器，有效減少了內(nèi)部摩擦和動(dòng)力流失。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和耐用性，也使得保養(yǎng)周期內(nèi)零部件的損耗降低，進(jìn)而減少了保養(yǎng)過程中的維修和更換成本。

其離合器從三點(diǎn)式設(shè)計(jì)改為五點(diǎn)式設(shè)計(jì)，接觸點(diǎn)增加230%，這一改變提高了功率傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和平穩(wěn)性。功率傳輸更穩(wěn)定意味著車輛在運(yùn)行過程中各部件受力更均勻，減少了因功率傳輸不穩(wěn)定而可能導(dǎo)致的零部件過早磨損，對控制保養(yǎng)成本起到了積極作用。

此外，雖然每年除了折舊費(fèi)、保險(xiǎn)、加油和保養(yǎng)費(fèi)用外，還有平均930元的輪胎、傳動(dòng)皮帶等易損件更換費(fèi)用，但整體綜合算下來，本田CB350依舊在合理可控的范圍之內(nèi)。

綜上所述，本田CB350無論是單次的保養(yǎng)費(fèi)用，還是長期的綜合保養(yǎng)成本，都表現(xiàn)得較為親民。對于喜歡這款摩托車的消費(fèi)者來說，不必過于擔(dān)憂保養(yǎng)成本過高的問題，能夠以較為經(jīng)濟(jì)的方式享受騎行帶來的樂趣。