北京明日限號期間公共交通是否會增加運力？

北京明日限號期間公共交通大概率會增加運力。從過往情況來看，無論是恢復尾號限行、單雙號限行，還是空氣重污染預警限行、重大賽事期間限行，公共交通都積極行動提升運力。通過增配機動車、增發車次，對重點線路重點照顧，優化線路，升級定制商務班車服務，新開快速直達專線等方式，緩解交通壓力，保障市民在限行期間順利出行 。

在2020年6月1日北京恢復尾號限行時，地面公交和軌道交通滿載率控制指標上調，這意味著能夠承載更多乘客。2015年8月20日至9月3日機動車單雙號限行期間，公交集團的舉措更為明顯，日均增配機動車400部，增發3300余車次，整體運力增長7%，大大提升了運輸能力。

2016年12月16日至21日北京空氣重污染紅色預警單雙號限行期間，地面公交增加5%運力，并且調整運營調度方案，安排一定數量運力，對重點線路等備班運力也有明確規定，還會根據客流變化靈活投入運營、延長重點線路運營時間。在田徑世錦賽期間，途經國家體育場周邊的線路增配機動車，定制商務班車限行日預訂服務“升級”，新開20條快速直達專線，滿足了特定區域和賽事相關的出行需求。

由此可見，北京在限號期間，公共交通部門一直致力于通過多種方式增加運力。所以，明日限號期間，為了保障市民正常出行，減輕交通壓力，公共交通很可能會像以往一樣增加運力，采取諸如增配車輛、增加車次、優化線路等措施，讓市民的出行更加便捷順暢。