布加迪威速的發(fā)動機技術(shù)有何創(chuàng)新?

布加迪威速的發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是采用了 16 缸發(fā)動機,通過加大渦輪增壓器、改進中冷器和降低排氣回壓等手段,讓性能得到進一步提升,最大功率可達 1200 馬力,在 3000 - 5000 轉(zhuǎn)/分時能產(chǎn)生 1500 牛·米的最大扭矩。

其次,在制作方面,發(fā)動機的制作成本高昂,工藝精湛,僅制作就需要五百萬。

另外,其賽車專用底盤、快速響應(yīng)的避震器和強化的防傾桿,確保了對四輪驅(qū)動系統(tǒng)和整個車身的精準(zhǔn)操控,這也與發(fā)動機的強大性能相匹配。

還有,高抗扭剛度的碳纖維硬殼式結(jié)構(gòu)和碳纖維外殼,助力其達到性能極限。

總之,布加迪威速發(fā)動機的技術(shù)創(chuàng)新,使其成為超級跑車中的性能王者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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