國企的身份如何影響奇瑞的生產管理模式?

奇瑞作為國企,其身份對生產管理模式產生了多方面的影響。

首先,奇瑞在創立之初,領導人來自大型國有企業,使得生產管理一開始就較為規范,能夠迅速形成短、中、長不同目標,并通過成型的企業制度來保障實現。

在人力資源方面,奇瑞擇優大量雇傭年輕人才,平均年齡不超過 30 歲,易于培養創新精神。

在研發體系上,奇瑞堅持自主創新,與國內大專院校、科研院所建立產學研合作,掌握了一批核心技術。同時,充分整合全球資源,開展國際合作,降低成本,縮短開發周期。

然而,國企身份也帶來了一些挑戰。比如奇瑞沒有扁平化的管理,往往要求層層傳達,各部門內耗大,相互推諉嚴重。

在品牌戰略上,奇瑞曾實施多品牌戰略,但由于缺乏科學合理規劃,貪功冒進,導致資金分散、力量分散,產品同質化,削弱了整體競爭力。

為了應對這些問題,奇瑞進行了一系列改革。比如通過混改,引入外來資本,試圖刺激內部,注入活力。但混改過程也并非一帆風順,如奇瑞設定了不少“高門檻”,讓資方難以滿意。

總之,奇瑞應充分發揮國企優勢,改善管理機制與文化,加強科學規劃,提升品牌形象和競爭力,在激烈的市場競爭中實現更好的發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

檢查二手車車況,內飾需重點關注方向盤、座椅、腳踏板、儀表盤等部件的磨損與功能狀況。方向盤要查看磨損、縫線及松動情況,感受轉向輕重;座椅留意外表、填充物及調節功能;腳踏板通過磨損判斷里程;儀表盤查看外觀、接縫及故障燈。這些部位不僅能反映車輛使
重型貨車拆車件市場的價格通常由車型和年份、零件類型、零件狀況、供應和需求以及購買渠道等多方面因素共同制定。不同車型與年份,零件稀有度有別,古老車型拆車件更貴;發動機等關鍵部件比普通小部件價值更高;零件越新、磨損越小價格越可觀;供需關系也直接
同一車型在不同地區二手車交易市場價格不同,主要是由供需關系、經濟發展水平、稅收政策等多種因素共同作用導致的。不同地區的市場供需狀況不一,經濟發達地區需求大、保有量高,供需不平衡影響價格;經濟水平還影響著人們的消費能力與需求。稅收政策等地方政
駕駛證過期超過一年但未超過三年,需參加科目一考試,合格后便可換證恢復正常使用。在此期間,駕駛證處于注銷可恢復狀態。這是因為相關法規明確了不同過期時長對應的處理方式。換證前,要先處理完違章并交清罰款,準備好各類材料,如身份證、駕駛證、照片、體
上劃加載更多內容
AI選車專家