奧迪 A6L 幾缸的發(fā)動機性能更出色?

奧迪 A6L 發(fā)動機有四缸和六缸可選,要說哪個性能更出色,得看您的具體需求。

六缸發(fā)動機優(yōu)勢明顯,動力輸出強大,比如 55TFSI 版最大馬力 340 匹,扭矩 500 牛米,配合 48V 輕混,官方 5.6 秒破百,實測更快,推背感極強,油門跟腳加速綿密,轉(zhuǎn)速 1300 轉(zhuǎn)后能體現(xiàn)“西裝暴徒”特色,動力儲備強,200 碼后還有爆發(fā)力。而且工作時振動小,行駛平穩(wěn)安靜,駕駛體驗舒適。同時,它還采用了先進技術(shù),如先進的缸內(nèi)直噴技術(shù),能提高燃油利用率,還有可變氣門正時技術(shù),能根據(jù)駕駛條件和負載變化自動調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉時間,提高響應速度和動力輸出。底盤懸架采用前后五連桿結(jié)構(gòu),搭配非機械式 Torsen quattro 適時四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛,行車質(zhì)感出色。但六缸發(fā)動機維護成本和使用成本較高。

四缸發(fā)動機也有優(yōu)點,像高功率 45TFSI 版最大馬力 224 匹,峰值扭矩 350 牛米,最快 7.4 秒破百,急加速推背感不明顯,中低配置只有前輪驅(qū)動,沒有空氣懸架,不過底盤行駛質(zhì)感出色,韌性強有張力感,路感清晰,油耗控制出色,百公里綜合油耗在同級別中較低,DL501 立式濕式雙離合變速箱與 EA888 匹配完美,綜合素質(zhì)在一些方面超過奔馳 E 級,略勝寶馬 5 系。

價格上,四缸的奧迪 A6L 大概 40 萬,六缸的要 60 萬左右。所以,如果您追求更高的動力性能和駕駛樂趣,且預算允許,六缸發(fā)動機的 A6L 會是更好的選擇。然而,如果您更注重燃油效率和日常使用的經(jīng)濟性,四缸發(fā)動機的 A6L 則可能更適合您。最終還是要基于個人的具體需求和偏好來決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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