與老款相比,奧迪 A6L 動力有哪些改進?

與老款相比,奧迪 A6L 動力有不少改進。

新款引入了 12V/48V 輕度混合動力系統,這能讓油耗和二氧化碳排放降低,啟動也更平順舒適。

發動機方面變化挺大,老款 A6L 的 1.8T 引擎由 2.0T 低功率引擎代替,3.0T 低功率版機械增壓引擎被 2.0T 高功率引擎取代,3.0T 高功率版機械增壓引擎換成 3.0T 渦輪增壓引擎。還有首次引入專為中國市場設計的 2.5FSI 直噴發動機,性能超越上一代 2.4L 發動機。

新款 A6L 的 45TFSI 車型,也就是 2.0T 版本,發動機最大功率提升到 245 馬力,峰值扭矩達 370 牛·米。3.0TFSI 發動機經過改良,功率提升至 220kW,峰值扭矩達到 440Nm,百公里加速縮短。

新款還新增 3.0T 渦輪增壓混合動力系統,提升了車輛爆發力和加速表現以及燃油經濟性。

新款奧迪 A6 依然配備七速濕式雙離合變速箱。純電續航里程雖只有 54 公里,但配備的 EA888 高功率發動機與 Quattro 四驅系統結合,滿電時百公里加速僅需 5.6 秒。

新款奧迪 A6L 配備的 quattro ultra 四驅系統實現了智能化與經濟性升級,能降低油耗并提升動力性能。硬件配置上,CPU 數量增加,進一步提升車輛整體性能。

總之,新款奧迪 A6L 在動力上的這些改進,帶來了更出色的駕駛體驗和燃油經濟性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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