奧迪 rs 5 后期改裝潛力大不大

奧迪 RS5 后期改裝潛力非常大。

外觀上，可全套黑標(biāo)上車(chē)更顯運(yùn)動(dòng)，能加裝副駕駛液晶屏幕；換 21 英寸 ABTSportGR 輪轂，十輻深凹造型運(yùn)動(dòng)，亮黑色適合低調(diào)人士；換上 SR66 Design 定制寬體讓車(chē)身線(xiàn)條更貼合；將原廠(chǎng)輪轂噴黑，購(gòu)入 EZlip 前唇；進(jìn)氣格柵類(lèi)似奧迪 TT RS 的設(shè)計(jì)，車(chē)尾有自動(dòng)升降尾翼，這些原廠(chǎng)配置利于改裝。

動(dòng)力方面，升級(jí) FOGIAGO 的碳纖維機(jī)艙四件套，更換 BG200 目的頭段讓引擎呼吸順暢；BG 一階程序加持下，EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)更暴躁。

懸掛上，換上頂級(jí)的 Ohlins TTX 避震，Eurocode 電腦上身加上 Eurocode Alu Creuz 副車(chē)架加強(qiáng)，提升操控體驗(yàn)。

內(nèi)飾中，把塑料部分包成紅色縫線(xiàn)的真皮提升質(zhì)感和舒適度，比如車(chē)內(nèi)四門(mén)搪塞位置和儀表臺(tái)的 nappa 真皮包裹。 Road & Track（DFV）絞牙避震，能在不犧牲過(guò)多通過(guò)性的情況下獲得更多駕駛性能收益，雙向流動(dòng)閥門(mén)技術(shù)在改善顛簸路面上有很好的貼地感和支撐感受。

總之，奧迪 RS5 強(qiáng)勁的動(dòng)力搭配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力、懸掛、剎車(chē)、外觀和內(nèi)飾等方面都有很大改裝空間，能滿(mǎn)足各種個(gè)性化需求