奧迪 tt 底盤的結構有何特點

奧迪 TT 底盤的結構特點不少。

它基于 MQB 平臺設計，有前置前驅和四驅兩種驅動布局。

四驅系統是前沿的雙片離合器式中央差速器全時四驅，雖說更像適時四驅模式，但技術實力強，畢竟連布加迪威龍四驅系統都來自相關供應商。

前懸架是經典麥弗遜式獨立懸掛，就一個下擺臂和避震器，結構簡潔，省空間降成本，還保證舒適，方便維護保養。

后懸架是 MQB 平臺的三橫臂一縱臂設計，縱臂是常見的入門級配置鋼板，結構清晰易懂。

車輛發動機橫置，中央差速器在車尾。

底盤的鋁合金下擺臂，前后車輪軸承座是鋁合金材質，后懸架副車架是鋼質，因要容納差速器和電控多片離合器殼體，形狀復雜，和 PQ35 平臺車型的后副車架不同，后懸架防傾桿位置也有變化。

總之，奧迪 TT 底盤的每一細節都精心考量調校，保證駕駛樂趣和性能穩定。