奧迪 TTS 哪一年款最經典？

要說奧迪 TTS 哪一年款最經典，這還真不好簡單定論。

不過，13 款奧迪 TTS 有不少亮點。它裝配的是 EA888 第三代發動機，動力表現出色。外觀設計經典堅毅，線條順滑，運動質感強。前進氣格柵采用黑化設計，矩陣式大燈與六邊形進氣格柵以及兩側進氣口相互搭配，讓前臉更具進擊性。車身側面筆直的腰線從車頭延伸至車尾，強化了運動氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為 4180*1832*1353mm，軸距為 2505mm，軸距與長度相較老款有變動，高度不變。車尾部分，貫穿式尾燈設計提升了辨識度，還配置了擾流板，時速 250km/h 時能提供 50kg 下壓力，增強穩定性。

19 款奧迪 TTS 作為第三代 TTS 且是 TT 系列停產前的最后一代，也很有特色。它延續了家族式設計，用柔和弧線連接形成俯沖駕駛艙，有棱有角的前臉減少了前代的圓潤感，格柵上的 TTS 標志和帶嵌件的特殊側裙板彰顯運動風格。

2010 款奧迪 TTS 同樣不容小覷。在設計上繼承了第二代 TT 張揚的思路，并在細節上更犀利。它的出現讓那些認為奧迪 TT 有表無實的說法成為過去，配備高達 265 馬力最大功率的強悍發動機，實現運動與個性的完美結合。

11 款和 13 款在外觀和性能上有微妙差異。11 款高度固定在 1345mm，內飾配置僅提供前驅。13 款作為敞篷車型高度提升至 1350mm，采用軟頂設計，內飾升級為全時四驅系統，中央差速器用多片離合器。在燃油經濟性和保修政策上也有所不同，11 款綜合油耗約 7.9L，保修兩年無里程限制；13 款平均油耗 8L 左右，保修三年或 10 萬公里。

綜合來看，每一年款的奧迪 TTS 都有其獨特魅力，很難說哪一款絕對最經典，主要取決于個人的喜好和需求。