奧迪 A8 的哪些黑科技技術(shù)提升了駕駛舒適性？

奧迪 A8 有不少黑科技技術(shù)極大地提升了駕駛舒適性。

比如魔毯懸掛系統(tǒng)，它把四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)與奧迪首創(chuàng)的主動懸掛系統(tǒng)結(jié)合，能對每個輪胎的懸掛單獨電控調(diào)節(jié)，還能配合路面掃描識別，快速大范圍調(diào)節(jié)阻尼。

預(yù)測式主動懸架能獨立調(diào)節(jié)每個車輪，無論路況如何都能調(diào)整車身高度，且和前置攝像頭協(xié)同工作。

電動防傾穩(wěn)定系統(tǒng)能提升車輛穩(wěn)定性。

3D 環(huán)視影像系統(tǒng)通過多方位探頭生成車輛周邊 3D 畫面，顯示精致，可觸屏拖動切換視角，還有實時燈光、車輪轉(zhuǎn)向角度和運動效果顯示。

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時后輪與前輪反向，讓車在小空間也能輕松掉頭，高速時則增加行駛穩(wěn)定性。

防碰撞預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)在倒車或行進(jìn)時檢測到碰撞風(fēng)險會提醒駕駛員，必要時能自動剎停。

還有可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)，通過精密調(diào)節(jié)車身高度，適應(yīng)不同路況和駕駛模式。

智能車身平衡系統(tǒng)，通過安裝在車身上的攝像頭感知道路類型和駕駛意圖，電腦動態(tài)調(diào)整懸架軟硬，不同路面懸架軟硬和阻尼不同，以動態(tài)平衡車輛，減小車內(nèi)乘客晃動幅度，還能實現(xiàn)側(cè)面主動防撞。

L3 級自動駕駛功能，全車配備多種雷達(dá)和攝像頭，具備夜視系統(tǒng)，包括交通擁堵導(dǎo)航和遠(yuǎn)程泊車導(dǎo)航系統(tǒng)，能自動接管車輛、規(guī)劃路線、變道、加減速等，減輕駕駛疲勞。

全景影像融合泊車系統(tǒng)方便停車。

后排足底按摩功能讓后排乘客享受舒適。

此外，奧迪 A8 的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計精細(xì)，采用鋁合金副防撞梁和雙層沖壓形式的副車架，具備更高強度和穩(wěn)定性。底盤護(hù)板和管線布局充分考慮安全性和駕駛體驗，空心鋁板和消音器的隔熱設(shè)計提升駕駛品質(zhì)。

總之，這些黑科技讓奧迪 A8 的駕駛舒適性達(dá)到很高水平。