問(wèn)

奧迪 A4L 排氣管聲音過(guò)大是什么原因

奧迪 A4L 排氣管聲音過(guò)大的原因有不少。

首先,溫度會(huì)有影響,冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘稠流動(dòng)性差,各運(yùn)動(dòng)件接觸有輕微響聲,怠速高運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大,水溫上升能改善。

其次,張緊輪長(zhǎng)期受壓和高速旋轉(zhuǎn),軸承易磨損出響聲和共振,還得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。

再者,新車磨合期加油聲音大,過(guò)了磨合期會(huì)好。

然后,油箱有污垢、汽油純度不夠、未及時(shí)換或用劣質(zhì)機(jī)油,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

還有,排氣系統(tǒng)方面,冷啟動(dòng)燃油噴射多,排氣管有積碳和廢氣殘留,氣流不暢,機(jī)械部件冷啟動(dòng)時(shí)磨損松動(dòng)也影響排氣聲音。

另外,后窗開小縫前窗未開會(huì)有低頻脈沖音。

再就是,車型定位跑車,追求運(yùn)動(dòng)性能,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)傳進(jìn)車內(nèi),比如 2.0T 渦輪增壓汽油直噴技術(shù),壓縮比和增壓壓力大,輸出功率和扭矩高,加速時(shí)聲音大。

混合氣過(guò)濃燃燒不完全,排氣被高溫廢氣引燃會(huì)有嗡嗡聲或放炮現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲,部分混合氣燃燒延遲到膨脹過(guò)程,來(lái)不及燃燒就排出,會(huì)產(chǎn)生放炮聲。火花塞太弱或個(gè)別缸工作不良,混合氣燃燒不充分,也會(huì)有放炮聲。長(zhǎng)期用含鉛汽油,三元催化反應(yīng)器活性物質(zhì)失效,排氣不通順有異常響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前,混合氣過(guò)濃過(guò)稀,也會(huì)導(dǎo)致排氣聲音大。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,排氣系統(tǒng)氣流速度不穩(wěn)定,聲音大可能正常。

要解決這問(wèn)題,如果聲音能接受,可不改原廠排氣。想改善可改裝排氣,選注重靜音的品牌型號(hào),找專業(yè)改裝店保證合法合規(guī)不影響車輛性能和質(zhì)保。定期檢查維護(hù)排氣系統(tǒng),如消音器、排氣管,有問(wèn)題及時(shí)修換。按時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī),加潤(rùn)滑油,清理油箱,按時(shí)換合適機(jī)油,用純度達(dá)標(biāo)的汽油。在磨合期就耐心等結(jié)束。檢查更換磨損的張緊輪和有問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠,清理排氣系統(tǒng)積碳和殘留廢氣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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