奇瑞在尹同躍的領(lǐng)導(dǎo)下有哪些創(chuàng)新舉措?

奇瑞在尹同躍的領(lǐng)導(dǎo)下有很多創(chuàng)新舉措。

在新能源方面,奇瑞做了整體梳理和全新布局,規(guī)劃海量新車上市帶動銷量增長,如 2 年內(nèi)拓展 24 款超能混動 3.0 和 15 款 E0X 高端電動新品。

技術(shù)創(chuàng)新上,奇瑞在 5 大技術(shù)領(lǐng)域全面進階,實現(xiàn) 19 大核心技術(shù)升級,還展示了 L4 級無人駕駛等前沿技術(shù)。同時成立瑤光技術(shù)聯(lián)盟,與寧德時代合作,每年投入 200 億用于研發(fā)。

在智能化方面,奇瑞孵化大卓智駕,發(fā)布高階智能駕駛技術(shù)方案,車端采用英偉達下一代智駕芯片,云端有強大算力調(diào)度。智能座艙也將更新。

在混動和增程領(lǐng)域,奇瑞新研制的發(fā)動機和動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,鯤鵬電池品牌補齊新能源領(lǐng)域拼圖。

此外,奇瑞堅持油電協(xié)同發(fā)展,燃油車不斷創(chuàng)新,如全新一代瑞虎 7 上市。奇瑞還積極開拓海外市場,出口產(chǎn)品到 80 余個國家和地區(qū),連續(xù) 21 年位居中國品牌乘用車出口第一。

未來,奇瑞將繼續(xù)在新能源、智能化等領(lǐng)域發(fā)力,實現(xiàn)更大發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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