奧迪 Q4 長度對車輛風阻系數有怎樣的關聯？

奧迪 Q4 的長度對車輛風阻系數有著較為顯著的關聯。

奧迪 Q4 Sportback e-tron 概念車的長度相比 Q4 e-tron 有所增加，多出了 10 毫米。這看似微小的變化，結合著車頂線以及車尾擾流板，卻使得 Q4 Sportback 的風阻系數降低了 0.01，達到 0.26。

對于電動車來說，每一點對風阻系數的優化都極為重要，因為這能夠有效提升車輛的續航里程。車身長度的增加，配合傾斜式的 D 柱設計以及水平尾部擾流板，改變了車輛周圍的氣流流動狀況，使得空氣能夠更順暢地流過車身，從而降低了風阻。

而且，不要小看這 10 毫米的長度變化，它在車輛整體造型的優化中起到了關鍵作用。

此外，Q4 Sportback 的全新設計，包括封閉表面的車頭、顯眼的八角形 Single frame 格柵、尺寸更大的前保險杠兩側多葉片式導流孔等，也在一定程度上優化了車輛的空氣動力學性能。

而在外觀方面，溜背樣式的車頂、分段式雙腰線等設計，不僅讓車輛更具動感，也有助于降低風阻。

總之，奧迪 Q4 長度的變化，通過與車輛其他設計元素的協同作用，有效地降低了風阻系數，為提升車輛的性能和續航里程做出了積極貢獻。