GS450h 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何

歌千塵發(fā)表于2024-10-14 16:58:28

GS450h 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當出色。

它配備了 AVS 適應式可調(diào)懸掛系統(tǒng)，能自動連續(xù)調(diào)整減震器的阻尼。

普通模式下，懸掛和減震系統(tǒng)更注重車內(nèi)舒適度，偏軟的懸掛和舒適的座椅能將大部分路感吸收，只有少數(shù)幅度稍大的波動會傳入車內(nèi)，保證了乘坐的舒適性，讓乘客在行車過程中能享受平穩(wěn)的體驗。

運動模式下，懸掛系統(tǒng)會提供更好的支撐，增強操控性，使車輛在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時更加穩(wěn)定。

同時，這套懸掛系統(tǒng)還可以根據(jù)駕駛員的需要手動設置為普通或運動模式，滿足不同駕駛場景和個人喜好的需求。

總而言之，GS450h 的懸掛調(diào)校既能保證舒適性，又能提供良好的操控性，讓駕駛者和乘客都能獲得滿意的駕乘感受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

捷達VS5

8.79-12.19萬

獲取底價

榮威i5

6.89-12.58萬

獲取底價

寶馬3系

31.99-39.99萬

獲取底價

線路監(jiān)測車相比傳統(tǒng)監(jiān)測方式優(yōu)勢顯著，它具有實時自動化、精準度高、高效機動、性價比高、數(shù)據(jù)價值大等特點。傳統(tǒng)監(jiān)測多依賴人工巡檢，不僅耗時費力，還易受自然因素影響，存在漏檢誤判風險，成本也高。而線路監(jiān)測車能全天候自動監(jiān)測，快速響應，精確定位，減