高速延期收費政策預計持續多久

高速延期收費政策的持續時間并沒有一個統一明確的定論。

就目前的情況來看,不同地區、不同路段的高速收費政策各有不同。

比如疫情期間,高速免費期從 2 月 17 日開始,預計延期到防疫工作結束,暫定至 6 月 30 日,后續根據疫情進展調整。

四川貨車高速公路通行費優惠政策原定于 2024 年 12 月 31 日到期,現已延期至 2025 年 12 月 31 日。

而像京港澳高速,原本應在 2007 年停止收費,1999 年轉為經營性收費公路后收費期延長到了 2029 年。

成都城北高速收費時間在 2024 年 6 月 30 日到期,卻延期到了 2025 年 9 月 4 日。

西安繞城高速北段 2020 年 10 月收費期滿,當年陜西批準延期 3 年,3 年后仍在收費。

沈大高速 1988 年開始運營收費,2002 年擴建后將收費期限延長到了 2029 年。

莞深高速、龍林高速、廣惠高速今年啟動改擴建工程,預計到 2028 年完工,并申請延期收費 25 年。

《收費公路管理條例》修訂被列入 2024 年立法工作計劃,最長 30 年收費期限很可能被打破。

總之,高速延期收費政策的持續時間受多種因素影響,包括地區政策、公路養護成本、收支缺口等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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