奧迪 Q4 新能源車的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎

奧迪 Q4 新能源車的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

它有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版本配四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)配置是后輪驅(qū)動(dòng)，單電機(jī)最大功率達(dá) 282 馬力。四驅(qū)車型 0 - 100km/h 加速僅需 6.6 秒，頂配車型 5.4 秒。

比如奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版，雖是雙電機(jī)四驅(qū)，CLTC 純電續(xù)航里程能達(dá) 560km，動(dòng)力輸出 313 馬力/472 牛·米，零百加速 6.8 秒。其加速體驗(yàn)線性舒適，初段柔和，動(dòng)力像燃油車般源源不斷，高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備也充足。

電池組用寧德時(shí)代 NCM812 三元鋰離子電芯，自研電池 pack，可用電量 79.7kWh，CLTC 工況下續(xù)駛里程最高 605km，高效 BMS 能量管理系統(tǒng)讓車顯續(xù)航不虛標(biāo)。

車輛有三檔可調(diào)節(jié)滑行能量回收強(qiáng)度與自動(dòng)智能滑行能量回收模式，還有接近“單踏板模式”的 B 檔模式。四驅(qū)車型的 e-quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對復(fù)雜路況。

此外，動(dòng)態(tài)阻尼控制懸架有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種模式，輕質(zhì)懸架系統(tǒng)和后橋五連桿懸架系統(tǒng)保證動(dòng)態(tài)行駛車身平穩(wěn)。

奧迪 Q4 e-tron 還采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最大功率 230 千瓦，峰值扭矩 472 牛·米，0-100km/h 加速 6.8 秒，超越同級。

新后置同步電機(jī)，400V 電機(jī)自制，動(dòng)力效率提升。單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng) 281 馬力，雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng) 335 馬力。Q4 45 E-tron 加速 6.7 秒，Q4 55 E-tron Quattro 加速 5.4 秒，最高時(shí)速 112 英里/小時(shí)。

配備 77kWh 鋰離子電池，Q4 Sportback 45 E-tron 續(xù)航增加，后輪驅(qū)動(dòng)車型最高充電速度 135kW，四輪驅(qū)動(dòng)車型 175kW，新增電池預(yù)調(diào)節(jié)功能。支持快充，40 分鐘充 80%續(xù)航里程。

底盤懸架前后多連桿，調(diào)校偏舒適，過濾顛簸，駕駛輕快靈活。標(biāo)志性漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升操控性與舒適性。