EA888 奧迪 A4L 發動機的技術特點有哪些?

奧迪 A4L 的 EA888 發動機技術特點豐富多樣,涵蓋了提升動力、優化燃油經濟性等多個方面。它集成了缸內直噴、渦輪增壓和可變氣門正時等先進技術,保障動力的同時兼顧燃油經濟性與環保性。如 GEN3 BZ 采用混合噴射技術及進氣側 AVS 可變氣門升程系統,提升燃油經濟性;GEN3 采用缸內直噴,排氣側裝配 AVS 及大渦輪,更注重動力性。這些技術為駕駛者帶來出色體驗 。

EA888 奧迪 A4L 發動機的技術特點有哪些?

在燃油噴射技術上,GEN3 BZ采用的混合噴射技術堪稱一大亮點。這種技術結合了缸內直噴和進氣道噴射的優勢,在不同的工況下發揮出最佳的燃油噴射效果。在部分負荷時,進氣道噴射和缸內直噴協同工作,進氣門提前關閉精準控制進排氣門重疊角,使得燃油與空氣能夠更充分、更均勻地混合,極大地提升了燃油的燃燒效率,從而降低了油耗,提升了燃油經濟性。

可變氣門升程系統方面,其設計獨具匠心。依靠進氣凸輪軸安裝的AVS可變氣門升程系統在GEN3 BZ上有著出色的表現。在發動機高負荷運轉時,它能迅速切換至高角度凸輪,讓進氣門開啟程度更大,增大進氣量,為發動機提供更充足的氧氣,使燃油能夠更充分地燃燒,釋放出強勁的動力;而在低負荷運轉時,又能及時切換至低角度凸輪,減少進氣量,避免不必要的能量浪費,進一步優化燃油經濟性。并且,奧迪的AVS可變氣門升程技術反應十分迅速,相比奔馳類似的技術更具優勢。

活塞及缸體的改進也不容忽視。GEN3 BZ改變了活塞頂部的形狀,這一巧妙的設計使得燃油在燃燒室內的霧化效果更佳。更好的燃油霧化意味著燃油與空氣的混合更加均勻,燃燒更加充分,不僅提高了發動機的動力輸出,還能減少污染物的排放,對環保也有著積極的意義。

GEN3則在動力性方面下足功夫。它采用缸內直噴噴油方式,配合裝配在排氣側的AVS可變氣門升程系統,能夠更精準地控制排氣量和排氣時機,讓發動機的廢氣排放更加順暢,減少了排氣背壓,提高了發動機的工作效率。同時,裝配的大渦輪提升了低速性能和渦輪響應速度,使得車輛在低速行駛時也能擁有充沛的動力,在需要加速超車等情況下,渦輪能夠迅速響應,為駕駛者帶來源源不斷的動力輸出。

此外,奧迪A4L的EA888發動機還配備先進的分層燃燒技術,讓燃油能夠在燃燒室內實現分層燃燒,使燃油的能量得到更高效的利用,進一步提升燃油效率。并且部分型號配備了12伏輕混系統,這個系統有效改善了發動機啟停體驗,在車輛啟動和停止時更加平順,提升了駕乘的舒適性,同時也對燃油經濟性有一定的幫助。

奧迪A4L的EA888發動機憑借這些先進且獨特的技術特點,在動力性能、燃油經濟性、環保性以及駕乘舒適性等多個方面都有著出色的表現,為用戶帶來了優秀的綜合體驗,不愧曾榮獲十佳發動機的稱號 。

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