不禮讓行人的判斷是否存在誤判的可能

不禮讓行人的判斷存在誤判的可能。

比如,有些車主在斑馬線前鳴笛示意行人先走,但行人不愿過馬路,車主先行通過卻被判定不禮讓行人,像王先生就遭遇了這種情況。

還有像在瀏陽市道吾山路與東沙路交叉路口,有行人一直站在馬路防護欄中間且無明顯行走動作,車主提前緩速,見行人未動就緩慢通過,前輪跨過斑馬線時行人才抬步,也被認定為不禮讓行人。

那么怎樣才算禮讓行人呢?

行人在道路右幅人行橫道行走未達中心線時,左幅道路行駛的機動車應減速,可在確保安全下通過。

行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待未進入機動車道,機動車應減速行駛,確保安全前提下通過。

行人越過分割線進入相應位置,機動車未停車讓行屬違法。

行人沿人行橫道進入機動車所在車道后,該機動車未停車讓行屬違法。

行人在道路中心線等待,機動車未停車讓行屬違法。

行人越過道路中心線進入機動車所在車道,機動車未停車讓行屬違法。

道路中央有綠化帶,行人在駐足區(qū)等待,機動車應減速行駛,確保安全下通過。

行人在混合通行道路的人行橫道行走,機動車未停車讓行屬違法。

另外,如果道路中央有雙黃線或隔離欄,行人步入斑馬線時,行駛車輛要依次讓行。

在無信號燈或斑馬線的路口,遇行人通過道路,車輛應停車避讓。

當中央有綠化帶,行人未穿越時,緊貼綠化帶車道的車輛要讓行,行人穿過,所有車道車輛都要停車讓行。

車輛準備右轉彎,有行人步入斑馬線,右轉車輛必須讓行,左轉彎同理。

總之,車主們行經人行橫道時一定要謹慎,避免誤判。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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