奧迪 A8L 加長款的動力性能是否受到影響?

奧迪 A8L 加長款的動力性能并未受到影響。從過往到如今,它都有著出色的動力配置。過去有 3.0L 的 V6 發(fā)動機(jī)、W12 缸的 6.0L 發(fā)動機(jī)等,如今全系標(biāo)配 3.0T V6+48V 輕混系統(tǒng),還分高低功率版本。不同發(fā)動機(jī)匹配 8AT 變速箱等,動力輸出充足,零百加速成績優(yōu)秀,且渦輪介入轉(zhuǎn)速低、駕駛平順。即便車身加長,動力性能依舊可圈可點。

奧迪 A8L 加長款的動力性能是否受到影響?

曾經(jīng)的2010款奧迪A8,W12缸的6.0L發(fā)動機(jī)猶如一頭猛獸,最大可爆發(fā)450馬力,最大扭矩580牛米,百公里加速僅需5.2秒,這樣的成績即使放在如今也不容小覷。還有美國一家改裝廠在原廠A8基礎(chǔ)上進(jìn)行加長到7米的版本,以及歐洲客戶定制的6.36米加長版,分別配備不同發(fā)動機(jī),在動力方面的表現(xiàn)都相當(dāng)穩(wěn)定。

如今,奧迪A8L全系標(biāo)配的3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)帶來了更多驚喜。其中,50 TFSI 最大功率可達(dá)210kW ,55 TFSI 最大功率更是達(dá)到250kW。并且,48V輕混系統(tǒng)就像是動力輸出的“小助手”,不僅提升了整體的動力輸出,還讓車輛在NVH方面有著優(yōu)異的表現(xiàn),為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。配合8AT變速箱,換擋平順且迅速,動力傳輸高效。

奧迪A8L加長款還提供多種發(fā)動機(jī)選擇,像4.0T V8發(fā)動機(jī),動力輸出可達(dá)460馬力,零百加速實測僅4.73秒,官方測試成績更是達(dá)到驚人的4.4秒。quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)健前行,動力分配合理,為駕駛者帶來十足的信心。

總的來說,奧迪A8L加長款通過不斷優(yōu)化發(fā)動機(jī)配置、傳動系統(tǒng)以及混動技術(shù),成功抵御了車身加長帶來的挑戰(zhàn),不僅保持了強勁的動力性能,還在舒適性和穩(wěn)定性上有所提升,滿足了人們對豪華與性能的雙重追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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