電動車電池電量剩余多少時充電對電池壽命影響最小?

電動車電池電量剩余多少時充電對電池壽命影響最小?

一般來說,對于市面上常見的鉛酸蓄電池,電量剩余 20%左右充電最好。用放電深度來描述電池用電情況,放電深度為 80%左右時最合適,此時剩余電量約 20%。

如果條件允許,在放電深度 60%,也就是電量剩余 40%時充電會更好。

需要注意,放電深度不宜過深,不能等到電池完全沒電再充,這種“深放電又不充”的虧電存放會嚴重損壞電池,縮短其壽命。因為虧電存放時,電池電解液會變得稀薄,出現水解,導致正極板腐蝕,板柵斷裂。

另外,鋰電池深度放電程度越小,使用壽命越長,剩余電量 15% - 20%充電較好。夏季時,剩余電量 30%左右充電有利于保護電池和延長壽命;冬季剩余電量 50%左右充電較好。

而且剛騎完的電動車要等半個小時以后再充電,避免電池過熱損傷。

同時,在電動車使用中要注意:啟動時緩慢加速并用腳蹬助力;上坡或頂風時用腳蹬助力;不要超載超重行駛,電量不足時人力騎行;注意防曬和防凍,避免高溫下暴曬和涉水過深;不要混用充電器,不要“飛線”充電,不在露天高溫環境下充電。

總之,掌握好正確的充電時間和方式,養成良好習慣,能延長電池壽命,杜絕安全隱患。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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