冬季奧迪 Q4 續(xù)航實測表現(xiàn)如何?

冬季奧迪 Q4 的續(xù)航會受一定影響,但整體表現(xiàn)令人滿意。在杭州室外溫度零下 5 度時,滿電冬季續(xù)航約 400 公里;長春地區(qū)氣溫約零下 10 度時,車輛從 100%電量到 31%電量能行駛 160 公里左右。這背后涉及多種影響因素,像室外溫度、空調(diào)使用等。不過,奧迪 Q4 也配備了不少技術(shù)來優(yōu)化續(xù)航。日常通勤的話,其冬季續(xù)航基本能滿足需求,為出行提供有力保障 。

冬季奧迪 Q4 續(xù)航實測表現(xiàn)如何?

先說說影響奧迪Q4冬季續(xù)航的因素。室外溫度無疑是關(guān)鍵,低溫會讓電池活性下降,內(nèi)阻增加,從而導致電池可用容量降低,續(xù)航自然受到影響。就像在長春零下10度左右,續(xù)航表現(xiàn)和杭州零下5度時就有所不同。而空調(diào)的使用對續(xù)航的影響也不容小覷,制熱需要消耗大量電能,比如在 -10度環(huán)境下,開啟空調(diào)額外增加能耗僅5%-6%,這在眾多電動車中算是比較出色的表現(xiàn),但能耗增加依然是事實。行駛速度同樣有影響,長時間高速行駛,風阻增大,電耗也會升高;此外,音響等不必要電器設(shè)備的使用,也會在一定程度上消耗電量。

不過奧迪Q4也有諸多優(yōu)化續(xù)航的技術(shù)。它搭載的電池預熱技術(shù),很好地解決了低溫充電慢和續(xù)航衰減問題,即便在零下45度極限冰雪條件下,充電也能正常進行。自適應能量回收系統(tǒng)也是一大亮點,在車輛減速或制動過程中回收能量,增加續(xù)航里程。還有智能BMS能量管理系統(tǒng),能精準估算剩余續(xù)航里程,讓駕駛者心中有數(shù)。

總之,冬季里奧迪Q4雖續(xù)航會受影響,但憑借諸多技術(shù)優(yōu)勢,在不同低溫環(huán)境下都有不錯的續(xù)航表現(xiàn)。無論是日常城市通勤,還是應對一些短途出行,它都能憑借穩(wěn)定的續(xù)航,為駕駛者帶來可靠的出行保障,展現(xiàn)出一款優(yōu)秀純電SUV的實力。

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