奧迪 Q5L 的變速箱參數(shù)有什么特點(diǎn)？

奧迪 Q5L 配備的 7 速 S tronic 雙離合變速箱（代號(hào) DL382）特點(diǎn)顯著。它傳動(dòng)效率高達(dá) 95%，換擋速度僅 0.2 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。濕式雙離合結(jié)構(gòu)讓兩個(gè)離合器獨(dú)立冷卻，保障了平順性與可靠性。換擋邏輯出色，能精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)。還采用“干油箱”設(shè)計(jì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，基于 DL501 研發(fā)，通用性佳。這些特性讓其在同級(jí)別車型中脫穎而出，帶來出色駕駛體驗(yàn) 。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來看，這款變速箱有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它采用濕式雙離合結(jié)構(gòu)，離合器片浸潤在變速器油中，相較于干式雙離合，扭矩承受能力更高，可靠性更強(qiáng)。兩個(gè)離合器獨(dú)立冷卻，極大地提升了工作狀態(tài)的穩(wěn)定性，在起步和二三擋切換時(shí)，幾乎讓人察覺不到換擋動(dòng)作，低速行駛時(shí)的平順程度甚至超越了同級(jí)別一些 AT 變速箱，為駕乘者營造了極為舒適的體驗(yàn)。

在技術(shù)亮點(diǎn)方面，奧迪 Q5L 的變速箱可圈可點(diǎn)。它配備了按需加壓的電動(dòng)油泵以及氣態(tài)儲(chǔ)壓罐，不僅提升了傳動(dòng)效率，還引入可變壓力電動(dòng)油泵保證換擋平順性。同時(shí)，雙離合模塊擁有獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，有效解決了散熱問題，提升了穩(wěn)定性，還縮小了體積。“干油箱”設(shè)計(jì)更是巧妙，降低了系統(tǒng)內(nèi)耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，使得入門級(jí)車型 NEDC 綜合油耗僅 7.2L/100km 。

此外，該變速箱基于 DL501 研發(fā)，通用性更好，兼顧前驅(qū)和四驅(qū)車型，并且具備混動(dòng)功能拓展的潛力，適配性很強(qiáng)。還采用新型離合器機(jī)構(gòu)，增加帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪，進(jìn)一步提升了穩(wěn)定性和平順性。甚至推出的 DL382+ 版本，可傳遞扭矩從 400N·m 提升到 500N·m，為車輛性能提供了更有力的支持。

總之，奧迪 Q5L 的 7 速 S tronic 雙離合變速箱憑借高效的傳動(dòng)、出色的平順性、可靠的性能以及先進(jìn)的技術(shù)等諸多優(yōu)勢(shì)，成為了這款車的一大亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的駕駛感受。