先掛空擋后拉手剎和先拉手剎后掛空擋哪種更省油？

先拉手剎后掛空擋更省油。

在自動擋車輛停車時，正確的操作順序是先拉手剎，然后再掛入空擋。這樣做有多個好處。

比如在等紅燈時，如果長時間掛 D 擋踩剎車，不僅會增加油耗，而且一旦發(fā)生追尾事故，車輛受到?jīng)_擊力向前沖時容易損壞變速箱。所以等紅燈時間較長時，應(yīng)掛入 N 擋并拉起手剎，既能省油又能讓雙腳得到休息。

另外，在停車時，如果先掛入 P 擋，然后拉起手剎，P 擋的鎖止機構(gòu)會在變速箱內(nèi)一直受力，若車輛被推動或撞擊，變速箱容易損壞。正確的做法是先掛入 N 擋，拉起手剎，讓整車的制動力在手剎上，然后再推入 P 擋，這樣變速箱就不會受力。

還有在超車時，將轉(zhuǎn)速提升到 2000 至 2500 轉(zhuǎn)之間時稍微松開油門，能使車輛擋位下降，獲得更好的加速效果。若車輛配備 S 擋，超車時切換到 S 擋，變速箱反應(yīng)更迅速，加速更流暢。

總之，先拉手剎后掛空擋的操作順序，能在多個場景下實現(xiàn)省油和保護車輛的目的。