不同車型發動機水溫過高的解決辦法一樣嗎

不同車型發動機水溫過高的解決辦法不完全一樣。

對于老款車型，像老別克，常見的解決辦法是檢查節溫器、風扇繼電器、水泵、電子扇等零件，若這些正常，可能是加裝的電子扇控制系統有問題，需重新更換，比如別克陸尊。有的則需更換節溫器和加裝冷卻風扇控制器，像別克君威。

對于一般車型，水溫過高時要先把車減速靠邊停在安全且不影響交通的地方，高速公路要停在停車港灣或緊急停車帶，打開雙閃警示燈，車后放置警示牌。停車后確保自身安全再檢查，若水管破裂滲水可用膠帶或繩子臨時捆綁，待水溫降下來再添加防凍液。節溫器有問題要停止行駛，及時聯系專業維修人員。散熱風扇損壞或電路故障，必須及時靠邊停車。

另外，不要在熱車時打開水箱蓋，避免被蒸汽灼傷。若風扇不動，檢查風扇葉片是否卡死、電機及風扇保險絲。節溫器失效時，若水箱上下兩根粗大膠水管有明顯溫差，要拆除更換。發現冷卻液過低，添加至正常液位，但停車后不要立即打開水箱蓋，靜置后用毛巾包住再開啟添加。還可將空調調至外循環、熱風狀態幫助發動機降溫。

平時要定時更換冷卻液，檢查散熱風扇能否正常工作，清理散熱水箱的異物，水泵故障交給專業人員維修。