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奧迪 A6L 撥片與其他車型的撥片有何區(qū)別

奧迪 A6L 撥片與其他車型的撥片主要有以下區(qū)別。

奧迪 A6L 撥片與其他車型的撥片有何區(qū)別

在配置方面，奧迪 A6L 普通車型不是運(yùn)動版的都沒有方向盤換擋撥片，而一些其他車型可能在更多版本中配備。

在駕駛體驗上，奧迪 A6L 的撥片在經(jīng)濟(jì)或自動模式下，變速器表現(xiàn)較中庸，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升緩，但在超車、爬坡時能發(fā)揮大作用。比如想超車，通過撥片減檔，轉(zhuǎn)速上升，動力隨之而來。而且在 D 檔要超車時，直接踩著油門按下?lián)芷瑴p檔，松一下油門檔位會自動上來。

對于 CVT 變速器來說，雖沒有實(shí)際檔位，但能通過撥片改變轉(zhuǎn)速。奧迪 A6L 非 30FSI 自吸版本搭載 7 擋雙離合變速器，有自動與手動模式，檔桿上標(biāo)有 PRNDS，D 擋模式下向右推移檔桿可進(jìn)入手動模式，儀表盤顯示檔位。方向盤后有撥片，左側(cè)減檔，右側(cè)加檔。車輛掛入前進(jìn)擋，車速 15km/h 以上，進(jìn)入手動模式，左側(cè)撥片減擋，右側(cè)撥片升擋。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速合適時，比如一擋約 25 公里時速，可通過撥片自由切換擋位。高速超車輕撥撥片可升擋加速。操作前要先將擋位推入 D、S 或手擋模式。

在動態(tài)模式“S”下也能用撥片手動增檔或降檔，模仿跑車操控提供駕駛樂趣。

總之，奧迪 A6L 撥片能提升駕駛體驗和動力輸出，讓駕駛更輕松。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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