2021 款奧迪 A6L 懸掛系統參數如何?

2021 款奧迪 A6L 前后懸架均為五連桿獨立懸架,前為輕質四連桿式獨立懸架,后為多連桿懸掛系統,部分部件采用鋁合金材質,高配車型還配備自適應阻尼空氣懸架。前懸架能提供更多調整參數,增強輪胎接地性能。后懸架彈簧和減震器獨立設置,行駛平穩,鋁合金部件提升響應速度。自適應阻尼空氣懸架可靈活調節車身高度與懸掛剛度,兼顧舒適與操控 。

2021 款奧迪 A6L 懸掛系統參數如何?

前懸掛作為“輕量化四連桿獨立懸架”,本質是雙叉臂懸掛的演變,有著獨特的優勢。它能夠為車輛提供更為豐富的懸掛調整參數,極大地增強了輪胎與地面的接觸性能。在車輛行駛過程中,側向力主要由連桿承擔,而減震支柱則負責處理縱向力,分工明確,使得車輛行駛的穩定性和操控性都得到顯著提升。同時,其采用鋁合金材質,具備高強度、大剛度的特性,不僅有效減輕了車身重量,還能確保良好的橫向支撐性和出色的減震效果。

后懸掛部分的多連桿懸掛系統,彈簧和減震器分別獨立設置,這種設計讓車輛在行駛時更加平穩,能給予駕駛者更好的路感反饋和操控感受。并且,后懸掛在部件選材上十分考究,部分連桿使用輕質鋁合金材料,而上擺臂部分采用鋼制材質。這樣的搭配巧妙地兼顧了重量與強度,既減輕了車身重量,提升了懸掛的響應速度,又保證了懸掛系統的強度和耐用性。

自適應阻尼空氣懸架更是一大亮點,它采用空氣懸架技術,擁有可變懸架功能。車主可通過車內控制和調節按鈕,輕松改變汽車懸架系統的高度,還能在運動和舒適兩種懸架模式之間靈活切換。在實際駕駛場景中,比如進行麋鹿測試時,奧迪A6L的懸掛系統表現可圈可點,轉向靈活性高,車身側傾也被控制得恰到好處。

總的來說,2021款奧迪A6L的懸掛系統,無論是前懸掛、后懸掛,還是高配車型配備的自適應阻尼空氣懸架,都經過精心設計與調校,從不同方面滿足了駕駛者對車輛舒適性、操控性的需求,展現了奧迪在懸掛技術領域的深厚底蘊和卓越實力 。

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