2022 年奧迪 A6L 的制動系統參數表現怎樣？

2022 年奧迪 A6L 的制動系統參數表現相當出色。不同款型各有亮點，55 TFSI quattro 尊享動感型制動成績優秀，熱衰減控制良好；40 TFSI 豪華動感型最佳制動距離出色且多次制動成績穩定；改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型制動距離短且可靠。此外，剎車踏板腳感好、制動力輸出均勻，前輪對向四活塞剎車卡鉗等配置助力制動，先進系統保障安全，整體制動性能十分可靠。

具體來看，55 TFSI quattro尊享動感型在制動測試中，100km/h - 0最好制動成績可達36.42米，平均制動距離為37.36米，剎車熱衰減僅31.40%，最大制動力達到1.200G。這樣的數據在同級別車型中處于領先地位，即使在頻繁制動的情況下，也能有效保障制動效果。

40 TFSI豪華動感型的最佳制動距離33米多，作為一款中大型豪華轎車，能取得如此優異的成績，著實令人驚嘆。而且，它在連續多次制動過程中，成績波動極小，展現出了極高的穩定性，讓駕駛者無論何時都能對制動系統充滿信心。

改款45 TFSI quattro臻選致雅型同樣表現亮眼，不僅制動距離短，而且可靠性極佳。在多次制動測試中，它都能給出穩定的制動距離，車輛姿態穩健，讓駕駛員在駕駛過程中倍感安心。

剎車踏板的設計也值得稱贊，制動均勻，初段腳感良好，制動力輸出平穩。前輪對向四活塞剎車卡鉗和倍耐力P ZERO輪胎為制動提供了強大助力，再加上ABS調校得當，制動時沒有彈腳的感覺。此外，車輛還配備了電子差速鎖的防抱死制動系統、驅動防滑調節系統等先進制動相關系統，進一步提升了制動安全性。

總之，2022年奧迪A6L在制動系統參數方面表現卓越，各款型都有出色的制動成績，踏板腳感、硬件配置以及相關系統都協同發力，為駕駛者帶來了可靠且安心的制動體驗 。