奧迪 A6L 新能源自動(dòng)擋在市區(qū)行駛的油耗怎樣？

奧迪 A6L 新能源自動(dòng)擋在市區(qū)行駛的油耗沒(méi)有固定值，會(huì)因多種因素有所不同。NEDC 工況下綜合油耗低至 2.1L/100km，但實(shí)際很難達(dá)到；不充電僅用燃油行駛，油耗可能達(dá) 9 - 10L/100km；有充電條件且常充電，實(shí)測(cè)百公里油耗能低至 5.6L 。駕駛模式不同油耗也有差異，路況、電量充足與否同樣會(huì)影響。可見(jiàn)，多種因素交織使得其市區(qū)油耗有波動(dòng)。

從駕駛模式來(lái)看，混合動(dòng)力模式下，100km大概油耗在2L，電量可堅(jiān)持100km - 150km。在市區(qū)走走停停的路況中，這種模式能較好地發(fā)揮電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。而電力保持模式下，高速120km定速巡航100km大概在6.5L ，不過(guò)在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的加減速，油耗會(huì)比高速巡航時(shí)有所增加。

路況對(duì)其油耗影響也頗為明顯。在交通順暢的市區(qū)道路，車(chē)輛能夠保持較為穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合默契，油耗相對(duì)較低。但要是遇到擁堵路段，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多地介入，且電機(jī)回收能量的效率也會(huì)受到影響，油耗就會(huì)上升。

電量狀態(tài)同樣不可忽視。實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，電量充足時(shí)，車(chē)輛可以更多地依靠電力驅(qū)動(dòng)，油耗較低。一旦虧電，發(fā)動(dòng)機(jī)需要承擔(dān)更多的動(dòng)力輸出任務(wù)，油耗明顯增加。

總之，奧迪A6L新能源自動(dòng)擋在市區(qū)行駛的油耗受到多種因素制約。車(chē)主若想降低油耗，在條件允許的情況下，盡量保證車(chē)輛電量充足，并根據(jù)實(shí)際路況合理選擇駕駛模式，這樣才能讓愛(ài)車(chē)在節(jié)能與動(dòng)力之間找到最佳平衡。