內地車開到香港后交通規則和處罰標準與內地有何不同?

內地車開到香港后,交通規則和處罰標準與內地有不少不同。

駕駛位置方面,香港車輛是右舵車,駕駛員在右側,內地則是左舵車,駕駛員在左側。

行駛方向上,香港車輛靠左行駛,內地靠右行駛。

交通標志和信號也有差別,比如香港的停車標志是“p”,內地是“停”。

車速限制不同,香港部分道路車速限制比內地高,部分則低。罰款和扣分制度也不一樣,香港超速、闖紅燈等交通違法行為扣駕照分數,還可能要支付高額罰款,內地也有類似制度,但具體罰款金額和扣分標準有別。

香港道路設計多以單行道為主,要合理規劃路線。在住宅區有很多小環島,環島內車輛有先行權,準備進入的車輛要停車讓行。行車時公共交通工具優先,右轉車輛要禮讓直行車輛,支路車輛要給主路車輛停車讓行。一般從車輛右側超車。

高速公路限速也不同,多數限速 80 公里,少數舊公路限速 70 公里,新建公路如西九龍公路限速 110 公里,以現場限速指示牌為準。超速罰款 320 至 1000 港元不等。

交通信號燈方面,香港綠燈亮時只能左轉或直行,禁止右轉。

總之,內地車開到香港,一定要提前了解當地交通規則,嚴格遵守,確保安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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