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2014 年奧迪 Q3 不同配置車(chē)型價(jià)格差異大嗎?

2014 年奧迪 Q3 不同配置車(chē)型價(jià)格差異較大。從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,入門(mén)的 35TFSI 進(jìn)取型為 27.88 萬(wàn),頂配的 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 32.62 萬(wàn),差價(jià)明顯。這是由于不同配置在動(dòng)力、外觀、安全及內(nèi)部配置等方面各有不同,配置升級(jí)必然帶來(lái)價(jià)格上升。例如從 35TFSI 進(jìn)取型到時(shí)尚致雅型,價(jià)格增加 1.4 萬(wàn),相應(yīng)增加了諸多實(shí)用配置 。

2014 年奧迪 Q3 不同配置車(chē)型價(jià)格差異大嗎?

35TFSI時(shí)尚致雅型指導(dǎo)價(jià)29.28萬(wàn),相較于進(jìn)取型,它升級(jí)了19英寸輪轂,不僅在視覺(jué)上更顯大氣,行駛穩(wěn)定性也有所提升;疲勞駕駛提示功能,為長(zhǎng)途駕駛增添了一份安全保障;倒車(chē)影像的配備,讓停車(chē)入庫(kù)變得更加輕松便捷。

35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型價(jià)格與致雅型相同,不過(guò)在外觀方面更為運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)套件的加持,賦予車(chē)輛更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力;運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,不僅造型好看,還能在駕駛時(shí)提供更好的包裹性和支撐性。

40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)變?yōu)?0.58萬(wàn),發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T低功率,動(dòng)力更為強(qiáng)勁。同時(shí),駕駛模式選擇更加豐富,能滿足不同路況和駕駛需求;車(chē)內(nèi)氛圍燈的升級(jí),營(yíng)造出更具質(zhì)感的駕乘環(huán)境。

40TFSI RS套件燃速型指導(dǎo)價(jià)30.93萬(wàn),比時(shí)尚動(dòng)感型貴4000元,主要是因?yàn)榕鋫淞薘S運(yùn)動(dòng)套件,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性和獨(dú)特性。

頂配的45TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型,32.62萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)帶來(lái)了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力性能大幅提升,復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力更強(qiáng),陡坡緩降功能也為出行增添便利。

總之,2014年奧迪Q3不同配置車(chē)型價(jià)格差異明顯,每一次價(jià)格的提升都伴隨著相應(yīng)配置的升級(jí)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算、對(duì)動(dòng)力、外觀以及各種配置的需求,來(lái)選擇最適合自己的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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