10萬以內(nèi)哪些越野車的通過性比較出色?

10 萬以內(nèi)通過性出色的越野車有不少選擇。

比如五十鈴 mu-X 牧游俠,它基于 D-MAX 皮卡平臺(tái)打造,有非承載式車身,前雙叉臂、后整體橋式懸架,接近角 26°、離去角 21°,最小離地間隙 225mm,2018 款 1.9T 四驅(qū)版二手價(jià) 9 萬左右。

日產(chǎn)途達(dá)也不錯(cuò),基于納瓦拉打造,非承載式車身,前雙叉臂、后整體橋式懸架,有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),接近角 32°、離去角 27°,最小離地間隙 225mm,2018 款車型二手價(jià) 9 - 10 萬。

帕杰羅·勁暢基于三菱 Triton 皮卡平臺(tái),非承載式車身,前雙橫臂、后整體橋式懸架,有全時(shí)四驅(qū)和差速鎖,接近角 36°、離去角 24°,二手價(jià)較實(shí)惠。

第四代帕杰羅采用半承載式車身,有超選四驅(qū)系統(tǒng),接近角 36.6°、離去角 25°,最小離地間隙 235mm,2010 款二手價(jià) 9 萬左右。

豐田普拉多第三代車型,非承載式車身,前雙叉臂、后整體橋懸架,2004 款進(jìn)口版二手價(jià) 8 萬左右。

鈴木吉姆尼車身小巧,非承載式車身,前后整體橋懸架,接近角 37°、離去角 46°,二手價(jià)有所回落。

Jeep 大切諾基有承載式車身,接近角 29.8°、離去角 27.1°,帶空懸版本底盤離地間隙可達(dá) 270mm,2014、15 款中低配二手價(jià) 9 - 10 萬。

福特撼路者基于福特游騎俠 Ranger 皮卡平臺(tái),非承載式車身,接近角 29°、離去角 25°,最小離地間隙 225mm,2016 款國 5 排放二手價(jià) 8 - 9 萬。

Jeep 牧馬人第三代車型,懸架行程和四驅(qū)規(guī)格出色,2008 - 2010 款二手價(jià) 8 - 9 萬。

北京 BJ40 采用非承載式車身,接近角 37°、離去角 33°,二手價(jià)早期版本較便宜。

哈弗 H9 采用非承載式車身,接近角 28°、離去角 23°,2015 款二手價(jià) 7 - 8 萬。

這些越野車各有特點(diǎn),您可以根據(jù)自己的需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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