為什么有人說奔騰小馬千萬別買了?

奔騰小馬能不能買,這得綜合多方面來看。

先說續航,之前的版本續航短,最長才 170 公里,冬天還得打折,實際里程更少。而且之前是 CLTC 工況測試,這種測試在低能耗場景完成,實際續航更難保證?,F在長續航版來了,222 公里,但跟競品比也不算突出。

再說配置,沒有快充,慢充時間長,公共充電樁大多沒慢充樁,很不方便。車內配置有液晶屏、收音機、倒車影像、空調,但電池容量小,用起來得省著。車燈是鹵素大燈,照明效果不如 LED,影響安全。新增的長續航版頂配雖有快充,但時間沒公布,跟宏光 MINI EV 青春版比,價格差不多但優勢不大。

安全配置上,副駕沒氣囊。

外觀可愛,顏色多樣,車內按鍵像游戲手柄。

價格便宜,但從 6 月起不滿 200 公里要征收購置稅,實際購買成本會增加。

空間有限,高個子坐著難受。

奔騰小馬能賣得好,一是背靠一汽,在安全和智能化上有優勢,籠式車身加 6 處防撞鋼梁,車機大屏功能強。二是營銷做得好,跟用戶情感鏈接強,活動多。三是服務創新,購車模式像買數碼家電,三價合一沒套路,還有終身質保等權益。

如果預算緊張,就代步,能接受它的不足,可以買。要是對車要求高,就再攢攢錢。

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