18 款?yuàn)W迪 Q5L 不同駕駛模式下的油耗有何區(qū)別

18 款奧迪 Q5L 不同駕駛模式下油耗區(qū)別明顯,經(jīng)濟(jì)模式最省油,動(dòng)態(tài)模式油耗相對(duì)較高,其他模式介于兩者之間。經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與變速箱換擋,多以前輪驅(qū)動(dòng)且自動(dòng)啟停開啟,以此降低油耗;舒適模式注重乘坐體驗(yàn),四驅(qū)系統(tǒng)使用增多,油耗略高;自動(dòng)模式在經(jīng)濟(jì)與動(dòng)態(tài)間切換以平衡油耗與性能;動(dòng)態(tài)模式追求高性能,轉(zhuǎn)速高故而油耗較高;個(gè)性化模式則依用戶自定義設(shè)置而有不同油耗表現(xiàn) 。

18 款?yuàn)W迪 Q5L 不同駕駛模式下的油耗有何區(qū)別

具體來看,經(jīng)濟(jì)模式堪稱省油利器。在城市擁堵路況下,變速箱積極換擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間,減少不必要的燃油損耗。自動(dòng)啟停功能頻繁介入,車輛短暫停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,有效降低怠速油耗。而且車輛多以前輪驅(qū)動(dòng),能耗進(jìn)一步降低。據(jù)實(shí)測,市區(qū)百公里油耗大約在 8 - 9L 左右。

舒適模式下,乘坐的舒適性被擺在重要位置。由于不會(huì)自動(dòng)開啟自動(dòng)啟停功能,且四驅(qū)系統(tǒng)開啟頻率有所增加,使得車輛能耗比經(jīng)濟(jì)模式略高。在市區(qū)行駛時(shí),百公里油耗大概在 9 - 11L。不過在高速車速 105 - 120 碼時(shí),油耗能控制在 6.9 - 7.1L 附近。

自動(dòng)模式就像一個(gè)智能平衡手,會(huì)根據(jù)駕駛條件在經(jīng)濟(jì)模式和動(dòng)態(tài)模式之間自動(dòng)切換。在市區(qū)行駛,百公里油耗約 9 - 11L;高速行駛時(shí),百公里油耗處于 6.5 - 7.5L 左右,整體油耗表現(xiàn)比較適中。

動(dòng)態(tài)模式下,車輛更注重性能。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高,加速響應(yīng)極為靈敏,怠速提升,油門響應(yīng)直接,轉(zhuǎn)速居高不下,自然油耗相對(duì)較高。市區(qū)百公里油耗可達(dá) 10 - 12L,高速百公里油耗在 7 - 8L 左右。

至于個(gè)性化模式,由于可以根據(jù)用戶的喜好和需求自由設(shè)置,油耗表現(xiàn)也隨之變化。如果設(shè)置傾向于性能,油耗可能增加;若偏向省油,也能有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之,18 款奧迪 Q5L 的不同駕駛模式各有特點(diǎn),油耗也因模式不同而存在差異。駕駛者可依據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人需求合理選擇駕駛模式,從而更好地控制油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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