為什么有人說掉頭闖紅燈一般沒事?

有人說掉頭闖紅燈一般沒事,這是錯(cuò)誤的認(rèn)知。

現(xiàn)代城市中,大多數(shù)路口都配備了電子監(jiān)控設(shè)備,掉頭闖紅燈幾乎都會(huì)被拍。電子眼判定車輛闖紅燈,需要捕捉汽車前輪越過停止線瞬間、后輪越過停止線在路口行駛、前輪壓過對(duì)面路口停止線這三張關(guān)鍵照片,這三個(gè)動(dòng)作會(huì)觸發(fā)地面感應(yīng)線圈從而激活電子監(jiān)控拍照,照片會(huì)上傳作為處罰依據(jù)。

但有些特殊情況即便車輛越線也不算闖紅燈。比如汽車因剎車不及前輪輕微越過停止線但立即停穩(wěn)不再移動(dòng),或者后輪越過停止線但車身未進(jìn)對(duì)面路口停在路口中間,前者不會(huì)受處罰,后者算越線停車,扣 3 分罰款 100 元。

為避免路口掉頭違章,要注意:觀察路口有無禁止掉頭或左轉(zhuǎn)標(biāo)志;留意中央隔離帶有無允許掉頭缺口或虛線;查看有無專門掉頭車道和指示燈。特別注意路口實(shí)線不能壓,不能在斑馬線上掉頭。

關(guān)于掉頭信號(hào)燈,若有則按對(duì)應(yīng)車道掉頭。掉頭時(shí)可提前向右小幅度打方向再左轉(zhuǎn),能讓轉(zhuǎn)彎半徑變大保證一次掉頭成功。有掉頭標(biāo)志牌時(shí),中心實(shí)線需綠燈越過停止線掉頭,中心虛線側(cè)車輛不越過停止線可無視紅燈掉頭,但不能越過停止線,否則算闖紅燈。

左轉(zhuǎn)指示沒明確禁止掉頭視為允許,地面實(shí)線依左轉(zhuǎn)信號(hào)燈掉頭。有左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道要沿導(dǎo)向車道調(diào)頭,不能在人行橫道線內(nèi)完成。停止線后左邊單或雙黃線是實(shí)線,紅燈亮不能掉頭;是虛線,紅燈亮可以掉頭,但不能壓停止線,否則屬闖紅燈,會(huì)被記 6 分罰款 200 元。

一次性順車掉頭可利用左、右兩側(cè)路口,注意觀察交通情況和打轉(zhuǎn)向燈。也可利用右側(cè)路口倒車掉頭,但要注意操作規(guī)范和安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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