新能源汽車中電瓶串聯(lián)和并聯(lián)的應(yīng)用有何特點(diǎn)?

新能源汽車中電瓶串聯(lián)和并聯(lián)的應(yīng)用特點(diǎn)主要有以下這些。

串聯(lián)時(shí),多個(gè)電瓶的正極與負(fù)極依次相連。這樣一來,總電壓是單體電瓶電壓乘以電瓶數(shù)量,而總?cè)萘坎蛔儭1热鐔误w 12V、12AH 的 4 塊串聯(lián),總電壓就是 48V,總?cè)萘咳允?12AH。串聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)是能提供更高的電壓,適用于需要高電壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,像一些高級(jí)電動(dòng)工具和汽車啟動(dòng)器等。但串聯(lián)也有缺點(diǎn),串聯(lián)在一起的電瓶越多,其中某一節(jié)電瓶失效的幾率就越高。一旦一節(jié)電瓶出問題,可能會(huì)中斷電流輸送,而且更換壞電瓶也不容易,新老電瓶還可能不匹配。

并聯(lián)時(shí),電瓶的正極連在一起,負(fù)極連在一起。總電壓不變,總?cè)萘渴菃误w電瓶容量乘以電瓶數(shù)量。比如單體 12V、12AH 的 4 塊并聯(lián),總電壓是 12V,總?cè)萘渴?48AH。并聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)是能增加總電量,適用于需要長(zhǎng)時(shí)間供電但電壓要求不高的場(chǎng)景,比如電動(dòng)汽車中增加續(xù)航里程。但并聯(lián)也有不足,并聯(lián)電瓶組會(huì)減少負(fù)載能力,并縮短運(yùn)行時(shí)間,而且電路短路造成的破壞會(huì)更大。

在實(shí)際應(yīng)用中,像鋰動(dòng)力電池,串聯(lián)時(shí)電流處處相等,電壓是各單體端電壓之和,要求電壓一致,內(nèi)阻相差不超 5 毫歐,容量相差不超 10 毫安,并保持連接點(diǎn)潔凈。并聯(lián)時(shí)電壓不變,電池容量相加,內(nèi)阻減小,可供電時(shí)間延長(zhǎng),要避免將不同品牌、容量、新舊程度的電池混用,對(duì)單體一致性有嚴(yán)格要求,電壓差不超 10mV,內(nèi)阻差不超 5mΩ,容量差不超 20mA。

總之,新能源汽車電瓶串聯(lián)和并聯(lián)各有特點(diǎn),要根據(jù)具體需求選擇合適的連接方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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