奧迪 A7L 底盤高度是否影響駕駛穩(wěn)定性

奧迪 A7L 的底盤高度約為 111 毫米，載滿時(shí)離地高度是 107 毫米。其底盤高度并非固定，向下可降低 10 毫米，向上能提升 20 毫米。

標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸架，能根據(jù)路況和駕駛方式自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高低及軟硬。

底盤高度會(huì)受車輛負(fù)載狀況影響，負(fù)載重時(shí)離地間隙會(huì)降低。

奧迪 A7L 相對(duì)低的底盤高度在高速行駛時(shí)有更好穩(wěn)定性，在城市道路行駛，能帶來(lái)不錯(cuò)駕駛體驗(yàn)，應(yīng)對(duì)常見(jiàn)道路狀況如減速帶、小坑洼沒(méi)問(wèn)題。但常走路況差的道路，通過(guò)性可能受限。

前后懸架均為五連桿式獨(dú)立懸架，提供更好支撐和操控性能。安裝速迷底盤加固強(qiáng)化件能讓底盤更扎實(shí)，行車更穩(wěn)定。

底盤平整，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板齊全，水箱框架和發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是塑料材質(zhì)，有重量輕但維修成本高的特點(diǎn)。

全系使用 7 速濕式雙離合變速箱，變速箱支架是鋁合金材質(zhì)。

3.0T V6 版本底盤預(yù)留雙排氣管位置，隔熱措施完整，底盤中央有多道鋁合金加強(qiáng)件增加車身強(qiáng)度。

除最低配都配備四驅(qū)系統(tǒng)，是智能四驅(qū)系統(tǒng) Quattro Ultra，通過(guò)離合器和牙嵌式離合器組合，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)到前驅(qū)轉(zhuǎn)換，適合城市道路駕駛。

您可根據(jù)行駛路況和需求評(píng)估底盤高度是否滿足使用要求。