奧迪 A7L 的駕駛操控感受怎樣？

奧迪 A7L 的駕駛操控感受相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力強(qiáng)勁，它搭載了全進(jìn)口的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加上 48V 輕混系統(tǒng)，最大輸出功率 250Kw，峰值扭矩 500 牛米，配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱，百公里加速可達(dá) 5.6 秒，動(dòng)力輸出持續(xù)暢快且線性十足。

其次轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈而準(zhǔn)確，無(wú)論是在狹窄街道穿梭還是蜿蜒山路行駛，都能輕松駕馭，方向盤低速較輕，指向性強(qiáng)，指哪兒打哪兒，高速時(shí)又很重手，車身穩(wěn)定性好。

操控穩(wěn)定性強(qiáng)，得益于 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，能夠根據(jù)路況每秒 100 次監(jiān)測(cè)，提前 0.5 秒預(yù)判是否啟動(dòng)四驅(qū)，并在 0.2 秒內(nèi)完成切換，確保在各種復(fù)雜路況下都能保持最佳的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)和主動(dòng)式空氣懸架的配備，讓車輛在操控上達(dá)到新高度。主動(dòng)式空氣懸架可根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和懸架軟硬度，向下可達(dá) 10mm，向上能達(dá) 20mm，高速行駛更穩(wěn)定，低速行駛更舒適。

底盤調(diào)校出色，前后多連桿式獨(dú)立懸架，加之奧迪獨(dú)特的底盤調(diào)校技術(shù)，能很好地過(guò)濾掉路面顛簸和震動(dòng)，保持車身穩(wěn)定和乘坐舒適。懸架調(diào)校相比 A6 更偏向運(yùn)動(dòng)，整體偏硬但過(guò)濾效果好，遇到較大溝坎，彈跳迅速干脆。

在不同駕駛模式下，如舒適、平衡、運(yùn)動(dòng)模式，方向盤轉(zhuǎn)向力有所不同，滿足不同需求。

總之，奧迪 A7L 在駕駛操控方面表現(xiàn)卓越，動(dòng)力充沛、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性強(qiáng)、底盤出色，能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。