奧迪 A7L 與一汽有著怎樣的關系

奧迪 A7L 是由上汽生產的,它和一汽有著不少關系。

奧迪 A7L 與一汽有著怎樣的關系

首先在品牌定位上,上汽奧迪更傾向年輕化,像 A7L 為迎合國內消費者對空間的需求,造型優化、軸距加長,外觀時尚有沖擊力和高辨識度。

動力性能方面,A7L 提升顯著,有 45 TFSI 和 55 TFSI 兩種動力總成,55 TFSI 搭載 3.0T V6 發動機和 48V 輕混系統,加速快且起步順滑,懸掛能增強乘坐舒適性。

智能配置上,A7L 具備多種智能科技,提供豐富功能。

產品布局上,一汽奧迪深耕多年主產燃油車,上汽奧迪成立時間較短,有轎車 A7L、純電動 SUV Q5 e-tron 及新能源車型 Q6,指向不同市場。

營銷模式上,上汽奧迪采用全面代理制,線上線下結合。

從外觀來看,A7L 和一汽奧迪 A6L 前臉、側面、尾燈等設計有別。內飾方面,兩車配色、中控臺材質、顯示屏和智能系統等有細微差異。座椅方面,A7L 為一體式,后排空間大但后備箱略小。動力上,兩者有相同的表現方式。

一汽對上汽生產奧迪 A7L 的態度復雜且有所保留,采取謹慎競爭策略。

銷售渠道上,上汽奧迪產品由一汽-大眾奧迪投資人網絡布局銷售和提供售后服務。

奧迪在國內合作方有一汽和上汽,都和大眾集團有深度合作。一汽奧迪成立早,有群眾基礎和時間沉淀,市場認可度高,上汽奧迪成立于 2021 年。

2016 年一汽和上汽攜手推進奧迪布局,2018 年奧迪成為上汽大眾股東,A7L 是戰略合作成果和上汽奧迪首款作品,雖生產權在上汽,但銷售和服務借助一汽奧迪網絡,A7L 國產是為提升競爭力增加銷量,它在中國生產,采用與歐洲版相同的 MLB Evo 平臺。

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