為何會疑惑奧迪 A7L 屬于一汽還是上汽

奧迪 A7L 屬于上汽。這其中的原因不少。

一方面，一汽奧迪已占據 A3、A4L、A6L 等熱門車型，上汽能選的熱門車型有限，而奧迪 A7 呼聲高，且上汽此前引進了生產奧迪 A5、A7 的 MLB Evo 平臺，能節省成本加快投產。

另一方面，三廂轎車更符合中國市場需求，國產后的奧迪 A7L 軸距更長、車長超 5 米，能滿足消費者對車內空間的更大需求。奧迪 A7 雖是提升品牌調性的車型，內部核心使命并非走量，但上汽奧迪需要一款能走量的車，所以對 A7 進行了大幅改動。

而且，上汽奧迪 A7L 有自身優勢，有無框電吸門、智能激光大燈，搭載 3.0T 發動機，自帶 3D 全景影像輔助駕駛和智能泊車等功能。

奧迪 A7L 不是上汽獨立研發的，是由德國奧迪設計團隊主導，基于奧迪的 MLB EVO 平臺打造。外觀采用全新進氣格柵，六邊形造型，保留無框車門彰顯運動氣息。

動力上搭載 3.0TFSI V6 發動機，配 48V 輕混系統，匹配 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅系統。內飾繼承進口 A7 設計風格，有 12.3 英寸液晶儀表盤和 10.1 英寸觸控中控屏。雖然放棄溜背造型和掀背式尾門，但車身側面仍保持低矮車高，保留無框車門和一體式運動座椅等特色配置。

自 2021 年 9 月開啟預訂以來，3.0T 車型訂單突破兩千輛。7 月 18 日，奧迪 A7Leditionone 的先行版限量 1000 臺，售價 70 萬元以內，提供特別定制體驗。

總之，奧迪 A7L 是上汽生產的，融合了多種優勢，很受市場歡迎。