奧迪 A7L 加長(zhǎng)版的操控性有變化嗎？

奧迪 A7L 加長(zhǎng)版的操控性是有變化的，但總體依然出色。

奧迪 A7L 加長(zhǎng)后，零百加速能達(dá)到 5.6 秒，操控質(zhì)感依舊不錯(cuò)。

它采用了全新的格柵設(shè)計(jì)，有熏黑套件，前臉富有沖擊力。雖車身加長(zhǎng)且沒了溜背式設(shè)計(jì)，外觀有爭(zhēng)議，但也有自己的風(fēng)格。

座艙氛圍有運(yùn)動(dòng)感，座椅舒適且有良好支撐。

動(dòng)力有 2.0T 和 3.0T 可選。關(guān)鍵在于它搭載了 DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，車速 60km/h 以內(nèi)，后輪與前輪反向，轉(zhuǎn)向角度±5°，減少轉(zhuǎn)彎直徑 1.1 米；車速超 60km/h，后輪與前輪協(xié)同轉(zhuǎn)向，角度±2°，配合 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)提升操控性。

所以，盡管車身加長(zhǎng)，奧迪 A7L 仍保留了經(jīng)典元素，在運(yùn)動(dòng)性能和節(jié)能效果上表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然不像 A7 那樣純粹的轎跑風(fēng)格，但在操控性方面做了很多優(yōu)化和改進(jìn)，整體還是能滿足消費(fèi)者對(duì)操控的需求。