奧迪 A7L 轎跑的操控性好不好

奧迪 A7L 轎跑的操控性那是相當好。

奧迪 A7L 轎跑的操控性好不好

它搭載全進口的 3.0T V6 發(fā)動機加上 48V 輕混系統(tǒng),最大輸出功率 250Kw,峰值扭矩 500 牛米,配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱,百公里加速可達 5.6 秒,動力輸出強勁且平順,能讓駕駛者盡享卓越操控體驗。

懸架方面,3.0T 車型采用前后多連桿式獨立懸架,奧迪的德味調教使得懸架非常有韌性,低速行駛舒適性好,高速行駛穩(wěn)定性強。

四驅技術上,除入門車型外,全系配備 quattro ultra 技術,起步時動力能快速響應到車輪,過彎時有更好的動力分配,雨雪天氣行駛安全也有保障。

精準的轉向系統(tǒng),轉動方向盤時車輛響應清晰,轉向手感輕盈準確,在各種路況下都能輕松駕馭。DAWS 動態(tài)全輪轉向技術和主動式空氣懸架的配備更是讓操控達到新高度。主動式空氣懸架可根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動調節(jié)車身高度和懸架軟硬度,高速更穩(wěn)定,低速更舒適。

12.3 英寸液晶儀表盤有獨特六邊形切割設計,3D 鳥瞰實景地圖導航效果高度還原路況。車機圖標設計比例精確,還有兩塊高分辨率觸控顯示屏,融合觸覺和聽覺反饋技術,使用便捷。車內 30 色氛圍燈支持六種燈光主題效果選擇。

A7L 還榮獲中央廣播電視總臺第四屆《中國汽車風云盛典》的“最佳操控”大獎,這充分證明了其操控實力。

總之,奧迪 A7L 轎跑在動力、懸架、四驅技術、轉向系統(tǒng)、車內配置等方面表現(xiàn)出色,操控性極佳。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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