問
CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程是怎樣的
CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程頗為曲折。
20 世紀(jì) 60 年代,西方航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域被美英巨頭主導(dǎo)。法國斯奈克瑪公司想進(jìn)軍民用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,選擇與美國通用電氣公司合作。
CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)圍繞 GE 公司的 F101 軍用發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)設(shè)計(jì),能節(jié)省研制費(fèi)用。但 F101 出口需美國政府批準(zhǔn),最初申請(qǐng)被拒。
后經(jīng)調(diào)整,將發(fā)動(dòng)機(jī)一體化和首次試驗(yàn)從巴黎移到美國俄亥俄州的 GE 工廠,重新提交申請(qǐng)。新申請(qǐng)?jiān)黾蛹?xì)節(jié),包括 GE 支付特許稅、法國不征美國航空航天產(chǎn)品進(jìn)口稅等。
經(jīng)過多番努力,1973 年尼克松和蓬皮杜聯(lián)合宣布批準(zhǔn)該項(xiàng)目,1974 年 9 月 CFM 國際公司正式成立。
成立后,CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)不斷發(fā)展,推出多個(gè)型號(hào)。1974 年 6 月,CFM56-2 發(fā)動(dòng)機(jī)開始地面試車臺(tái)考核實(shí)驗(yàn)。1979 年 11 月,CFM56-2 發(fā)動(dòng)機(jī)獲適航證。之后,CFM56-3、CFM56-5、CFM56-7 等型號(hào)相繼推出,不斷改進(jìn)和升級(jí),在航空領(lǐng)域取得巨大成功。
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